1971. У Бањалуци отворено одјељење Машинског факултета Универзитета у Сарајеву. У прву годину уписано 155 студената на производном и конструкционом одсјеку. Било је предвиђено да студенти заврше двогодишњи припремни студиј (I-IV семестар) у Бањалуци, а завршни стручне студије у сједишту Факултета у Сарајеву.
Тиме је започео студиј машинства у Бањалуци у трајању од 4 семестара.
1973/74. У Бањалуци отворен студиј машинства од V do VIII семестра на одсјецима Производно машинство и Конструкционо машинство.
1975. Одјељење Машинског факултета Сарајево у Бањалуци конституисано у самосталан Машински факултет Бањалука, који је ушао у састав новооснованог Универзитета у Бањалуци.
Тиме је званично основан Машински факултет у Бањалуци.
1976/77. Започео студиј на новом студијском одсјеку: Погонско-енергетско машинство (осам семестара).
Започео степеновани студиј (1. степен у трајању од четири семестра) на Производно и погонско-енергетском одсјеку.
1990/91. Реформисан наставни план и програм и уведен дипломски студиј у трајању од 4,5 године – 9 семестара) на одсјецима
- Производно машинство и
- Термотехника и моторизација, као и студиј првог степена у трајању од 2,5 година (5 семестара) на одсјецима:
- Производно машинство и
- Термотехника и моторизација (усмјерење термотехника и усмјерење моторизација).
2000/01. Уведено ново студијско усмјерење (одсјек) Заштита на раду у трајању од 4 године (осам семестара).
2002/03. Уведено ново студијско усмјерење (одсјек) Механичка прерада дрвета у трајању од 4 године (осам семестара).
2006/07. Започео пилот пројект реформе студија по болоњском моделу (3,5 + 1,5) на одсјецима Производно машинство, Енергетско и саобраћајно машинство, Индустријско инжењерство и менаџмент.
2007/08. Прихваћен модел степенованих студија 1. циклуса у трајању од 6 семестара и 2. циклуса у трајању од 4 семестра (систем 3 + 2) на студијским усмјерењима:
- Производно машинство,
- Енергетско и саобраћајно машинство,
- Мехатроника,
- Индустријско инжењерство и менаџмент и
- Заштита на раду.
На Машинском факултету до сада је завршило:
- 1500 дипломираних машинских инжењера и
- 305 инжењера машинства,
а у истом раздобљу је одбрањено:
- 32 докторске дисертације и
- 40 магистарских радова.